Для современной девушки довольно знать, с какой стороны кара находится люк бензобака!


Так считают Лана, Марина и Таня, девушки из знаменитой украинской группы SMS, для которых авто – надежные и полезные ассистенты в их насыщенной концертами и гастролями жизни. Но в первую очередь мы спросили у женщин, почему их группа величается SMS.



Таня: Когда шел активный поиск наименования для группы, нашему продюсеру Александру Яременко приснился сон о том, что коллектив надобно именовать SMS. Александр, как людей суеверный, воспринял этот сон как символ выше – так и возникло заглавие группы.


Девушки, на каких карах Вы ездите?


Таня: У меня маленький опыт вождения, но за это время я успела поменять три машинки. На данный момент езжу на великом вcедорожнике. На мой выбор не воздействовали его технические свойства, мне посодействовала женская интуиция. О данной машине я знала лишь то, что это внедорожник и он вэдовый, 3-литровый – этого для меня было довольно. Кар голубого цвета, со ясным салоном – стильным, удобным. Отделка – из лимонного дерева. Ранее я водила Mercedes-Benz CLK кабриолет. Машинка мне чрезвычайно нравилась, и я довольно длинно не желала ее поменять. Но в прохладное время года необходимо иметь иную машинку – вэдовую и теплую, как внедорожник. Узнав о моих намерениях покупать таковой кар, знакомые стращали: «Ты не сможешь парковаться на таком авто!» Но править машинкой оказалось чрезвычайно просто, паркуюсь я без заморочек: могу заехать на высшую бровку, преодолеть любые сугробы. Я как в танке-вездеходе!Когда поменяла кар, поменялся и стиль вождения – на малюсенькой спортивной машине я ездила живо, могла просто юркнуть из 1-го ряда в иной. А великую машинку вожу безмятежно и лишь посматриваю, как малюсенькие машины суетятся на дороге



Марина: Я шофер пока еще юный, потому, когда необходимо успеть куда-то безотлагательно либо трудная дорога, за руль садится мой шофер, который исполняет и повинности сторожа. Ну а покататься в наслаждение себе выходит только по выходным и где-то на вольной трассе. Когда я избирала себе машинку, то удостоверилась, что Chrysler Sebring на наших дорогах встречается изредка. Машинка чрезвычайно превосходная, совмещает в себе престиж и спортивность. У нее длиннющий кузов и она как-то низко посажена, конкретно в этом и ощущаются ее спортивные ноты. Из технических черт мне знаменито лишь то, что машинка эта переднеприводная и вооружена всем нужным. Нет разве что массажеров в сиденьях. Я считаю, что современной девушке довольно уметь готовить несколько коронных блюд и знать, с какой стороны в машине находится люк бензобака. Этого хватит, а всем остальным пусть занимаются мужчины-специалисты.


Лана, а Вы почему не водите машинку, не имеете желания?

Лана: Отвечу четкой цитатой из знаменитого кинофильма: «имею желание, но не имею возможности». Пока. Всю мою жизнь меня окружали истинные автомобилисты. Мои родные, вплоть до младшего брата, все за рулем. А я так занята, что просто не хватает медли на обучение. Но я исправлюсь, обещаю!Желая не вожу еще и поэтому, что нет в этом острой необходимости – меня постоянно есть кому подвезти. Танюша постоянно меня подвозит, она чрезвычайно превосходный шофер, и я с ней абсолютно не опасаюсь ездить. Необыкновенно мне нравилось кататься с ней на кабриолете!И позже, ежели нет способности ездить на собственных машинках, у нас есть штатный шофер. Вообщем, мне осталось лишь освоить вождение, поэтому что за это время я теснее все верховодила дорожного движения выучила и время от времени даже лучше проф водителей знаю, как и куда проехать.


Для хоть какого водителя, как воспоминания о первой любви, в памяти остаются чувства от первого присутствия за рулем. Таня, Вы самый опытнейший шофер в группе SMS, поведайте, что Вы ощущали, когда в первый раз сели за руль?

Таня: Я ощущала самое нехорошее, что может быть в данной ситуации – полное неимение ужаса. Я была уверена в себе!Длинное время я мастерски занималась танцами, с координацией движений было все в порядке, потому я фактически сходу села и поехала!Мой инструктор меня чрезвычайно сердил, его «учеба» сводилась к одним и тем же командам: «включи поворот» и «выключи поворот». Больше ничего толкового он не разговаривал. Правда, предостерегал, что ежели людей сходу не опасается, это может плохо окончиться. Ну и в первую недельку я теснее гоняла, будто крутой специалист, зло перестраивалась на дороге и все такое. И, понятно, «поймала» яму. Глядела больше в зеркало, чем на дорогу, и из-за собственной невнимательности помяла бампер. Опосля этого варианта сообразила, что водить машинку не так просто, как кажется на 1-ый взор. Я стала наиболее ответственной на дороге. С тех пор никаких проблем не появлялось.

Марина: В отличие от Тани, мне было ужасно садиться за руль, жутковато и до сих пор. Схожим был инструктор, который тоже был какой-то сердитый, все время на всех кричал… Его крик чрезвычайно мешал, я не могла сосредоточиться, плохо осмысливала, что делаю, не видела ни светофоров, ни пешеходов. Удивительно, что я вообщем никуда не въехала… Сейчас предпочитаю ездить чрезвычайно осмотрительно; экстремальный стиль вождения для меня не применим. И вообщем мой принцип: тише едешь – далее будешь.



А по какому принципу Вы избирали вои авто?

Марина: Для меня самое основное – наружный вид кара и цвет.

А бренд?

Марина: Это, окончательно, тоже. Я плохо разбираюсь в технике и знаю лишь известное: Mercedes-Benz, Chrysler – это превосходные марки каров. Кстати, на данный момент эти две компании слились.

Лана: Наверняка, в каре основное, чтоб он не ломался. Потому я буду приобретать машинку непременно новейшую и непременно приспособленную для городской езды – маленькую, маневренную и удобную.

Таня: Для меня постоянно главно найти предназначенность кара, для каких целей нужна машинка, как ты ее собираешься эксплуатировать. Во главу угла я ставила практичность и многосторонность: мне машинка нужна и для лета и для зимы. Ежели машинка мне не нравится снаружи, я никогда ее не куплю, какие бы хорошие технические свойства она не имела. К примеру, Porsche Cayenne. Профессионалы мне утверждали о ее выдающихся технических данных, но мне этот Porsche не приглянулся, и я его не покупала. Так что на первом месте дизайн, а уж позже марка и техника.

Марина: А цветик?Неуж-то для тебя не главен цветик?

Таня: Цвет можнож подобрать хоть какой. К примеру, я мыслила, что буду приобретать внедорожник лишь темного цвета. А когда приехала в салон и увидела машинку в голубом цвете – просто влюбилась в нее. Вообщем каждой модели подходит собственный цвет, вот у моей этот цвет – голубий!


Таня, а Вы когда лишь начинали ездить, у Вас была конкретная мысль условно какого-то кара?

Таня: Я превосходно понимала, что моя 1-ая машинка испытает на себе все издержки моего обучения. Потому я мыслила о машине, которая превосходно бы смотрелась, была довольно удобна, непременно иномарка и с гидроусилителем руля, но при этом довольно доступная в обслуживании. Первую мою машинку(это был Opel Astra), мне покупали предки, но расходы по ее обслуживанию и ремонту я обязана была нести без помощи других. И мне пришлось осознать всю ступень ответственности!Год езды по городку на ней стал колоссальным опытом для меня. Потому использование второго кара проходила теснее без особенных заморочек.


Из Ваших рассказов я ощутил, что кар для Вас – не очевидное средство передвижения!

Марина: Я считаю, что машинка – великий друг и ассистент. А еще украшение!Опосля покупки кара у меня возникла масса вольного медли, я стала везде успевать. Благодаря собственному авто, ранее возвращаюсь с работы, к примеру, к 18 часам.

Лана: Я мыслю, даме кар наименее нужен, чем мужчине. Для парней машинка – единственная отдушина, единственная любовь, которая не подведет и не кинет. Ну, дамы – существа наиболее тонкие, потому к машинкам мы относимся с особенным ощущением. Но когда у меня будет свой кар, буду относиться к нему с чистосердечней любовью, как к источнику воодушевления. Непременно куплю машинку с дорогой и высококачественной аудиосистемой, для того чтоб слушать музыку в дороге, обретая новейшие творческие идеи.



Марина: Для почти всех жителей нашей планеты, и я с сиим согласна, машинка – как дом. Ее дизайн – как интерьер дома, который каждый обустраивает по-своему. И надобно попытаться украсить ее как можнож стильнее и благовиднее. Я отношусь к данной категории жителей нашей планеты.

Таня: К каждой собственной машине я привязываюсь, как к семейному животному. Постоянно беспокоюсь о ней, будто мой кар – живое существо: стараюсь сожалеть, не стукнуть, не наехать на кочку, переживаю, когда прибывает время расставаться… Никогда не разговариваю, сидя в авто, что-нибудь нехорошее о нем – огорчится!Когда у меня был Mercedes-Benz CLK, я его именовала «Девочкой», а на данный момент вожу внедорожник, по нраву, окончательно, он «мальчик», но я его почему-то именую «Ягодка»(смеется).


Доводилось ли общаться с инспекторами ДПС?Что запомнилось?

Марина: Суровых нарушений я не делала, стараюсь быть дисциплинированной на дороге. Разве что очевидные, маленькие: со второго ряда повернула, перестроилась ошибочно. А на вариант, ежели приостановит ДПС, я вожу в машине диски и плакаты, открытки нашей группы, можнож сказать, «выезжаем на популярности». И что занимательно, диски раздают, не считая нас, наши водители и, наверняка, все районные отделения ДПС с излишком снабжены нашими песнями. Лишь не задумайтесь, что мы все время нарушаем!

Лана: Единожды мы опаздывали на концерт... Из женщин в машине была лишь я, другие – мужчины: концертный директор, охрана, шофер. Инспектор приостановил машинку. Шофер выгораживается: «Опаздываем, везу на концерт женщин из группы SMS». Опосля этих словечек блюститель порядка заглянул в салон, уперся взором в веселые личика 3-х парней, вздохнул и пожелал: «Счастливой дороги!»

Марина: Со мной тоже был смешной вариант. Я лишь начала ездить и уверялась, как тяжело использовать на практике все то, что учила в теории. И это при том, что права я не приобретала, все правдиво сдавала. И здесь в голове ПДД – раздельно, езда – раздельно.

Единожды я ошибочно развернулась на дороге, и возмущенный милиционер спросил: «Как же так можнож ездить?» А я и не знала, что ему ответить, сделала вид таковой обиженный. Он лишь и сумел сказать: «Хорошо, езжайте!» И здесь я на его очах разворачиваюсь через двойную осевую!В этот разов он просто оторопел, увидев такое грубое нарушение верховодил, но отвернулся и лишь рукою махнул на все это!



Таня: А у меня был радостный вариант. Я лишь покупала Mercedes-Benz CLK, пищу дословно на 2-ой день. Останавливает меня милиционер. Проверил документы, разговаривает: «Откройте капот». – «Да, пожалуйста!» И мы с ним бились 40 минут, пока открыли этот капот!Я просто не знала, как он раскрывается... Открыли, а позже закрепить не можем, кошмар!Когда я уезжала, ошеломленный милиционер лишь спросил: «Женщина, а вы убеждены, что это ваша машинка?»


Как говорится, плох тот шофер «Таврии», который не грезит пересесть за руль Bentley. На каких карах Вы ездите в собственных мечтах?..



Полная версия статьи опубликована в журнальчике "Тест-Драйв" № 03' 2006

-Ежели дама станет другом, полностью вероятно, что ей по-товарищески дадут коленкой под зад.(Гилберт Честертон)