Итак, Вы решили помыть инжектор. Но выплачивать $60-70 за то, чтоб это сделал кто-то иной, не желаете. Постоянно есть выход - сделать все самому. Как?Рассказываю…

Данный способ в простонародье именуют "Поставить машине клизму"

Для того, чтоб "поставить клизму", Вам пригодятся:
хорошая промывочная жидкость(по вкусу)
комплект новейших свеч(по производителю)
1,5-2 литр. бензина(тот же, что льете в движок)
спринцовка либо клизма(приобретаете в аптеке - с каким же энтузиазмом на Вас будет глядеть очередь!!!:-))
помощник(чтобы нажимал на педаль газа и жрал Ваше пиво, гад)

Приступим.

Поначалу перемешиваем промывочную жидкость с бензином. Дальше поднимаем капот и обретаем шланг, идущий от "вакуумника" на впускной коллектор. Снимаем переходничек - резиновую трубочку. Набираем в спринцовочку немножко смеси бензина с промывочной жидкостью и под давлением заливаем в трубку. Надобно подождать 10-15 минут - пусть все, до чего же достанет жидкость откиснет.

Сейчас настало время включить в работу ассистента - того самого, что все это время пялился на Вас и жрал пиво в одно личико. Он садится за руль и заводит кар. Надобно отметить, что это будет не так-то просто сделать - из-за отсоединенной трубки движок не будет держать обороты, может даже заглохнуть, так что придется непрерывно нажимать на газ и поддерживать на уровне 2500-2800 Rpm.

Движок ревет, ассистент нажимает на газ, Вы, со спринцовкой в руках, занимаете положение около трубочки.

Последующим шагом станет впрыскивание смеси бензина и промывочной воды. Дело это нелегкое, т.к. давление снутри трубки так и норовит затянуть всю спринцовку вовнутрь. Вам даже не придется на нее давить - лишь поднести ближе - под давлением жидкость сама будет вылетать из спринцовки вовнутрь обжорливой трубочки:-)

Во время данной операции из глушителя могут доноситься разные звуки - начиная от хлопков и заканчивая жутким рррыком. Так же могут вырываться клубы белоснежного дыма и вываливаться кусочки чего-то темного, мягенького и вонючего, при чем уровень задымленности может достигать таковых масштабов, что соседи по гаражу сбегутся как на вопли "Пожар!". Это в главном относится к авто, пробывшим в Рф наиболее 3-х лет и ни разу не проходившим курс промывки как вручную, так и на сервисе.

Помните!Не стоит сходу и помногу вливать промывочную смесь. Не сожалейте медли - дозируйте. Пусть все получше промоется.

Опосля того, как трубка "съест" все, что у Вас для нее было - глушим движок. Даем немножко остыть и откручиваем свечки. Сейчас понятно - для чего новейший набор?Ветхие будут схожи на …%;№*...:-)Меняем их на новейшие и - Вперед!Катаемся, ощущаем разницу и получаем наслаждение.

ВячеславТ2

P.S.: Найдутся скептики, что произнесут - так здесь же не вся система дескать промывается!Согласен. Но у Вас постоянно есть выбор - лить промывку прямо в бак, ехать на сервис либо сделать все самому.

-Детки и генералы обожают пугать иных.(Войцех Жукровский)